A Alupar (ALUP11, ALUP3 e ALUP4), referência no setor de energia, divulgou na tarde desta quarta-feira, 9 de agosto, seus resultados financeiros referentes ao segundo trimestre de 2023. Um dos destaques da apresentação foi o lucro líquido regulatório da empresa: uma impressionante cifra de R$ 203,1 milhões, evidenciando um crescimento colossal de mais de 300% em comparação ao mesmo período de 2022, quando registrou R$ 50,2 milhões.
Não somente o lucro apresentou performance notável, mas a receita líquida regulatória também cresceu 15,3% em relação a 2022, totalizando R$ 808,7 milhões. O Ebitda (Lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização), por sua vez, acompanhou a tendência positiva, com um acréscimo de 14,3%, fechando em R$ 680,7 milhões.
Ao analisar os números contábeis da Alupar, os investidores poderiam expressar certo ceticismo. A receita líquida IFRS do primeiro trimestre foi de R$ 780,2 milhões, uma queda acentuada de 33,2%. Entretanto, o lucro líquido sob a mesma métrica saltou 23,4%, atingindo R$ 222,2 milhões.
Dividendos
Em meio a resultados robustos e desafios a serem superados, a empresa decidiu recompensar seus acionistas. Foi anunciada a distribuição de dividendos no valor total de R$ 36,6 milhões, correspondendo a R$ 0,04 por ação ordinária e preferencial e R$ 0,12 por unit.
Informação | Dado | Data de Referência |
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Lucro Líquido Regulatório | R$ 203,1 milhões | 2T 2023 |
Lucro no 2T do ano anterior | R$ 50,2 milhões | 2T 2022 |
Dividendos Totais Anunciados | R$ 36,6 milhões | Anúncio em 9 de agosto de 2023 |
Valor por Ação Ordinária | R$ 0,04 | – |
Valor por Ação Preferencial | R$ 0,04 | – |
Valor por Unit | R$ 0,12 | – |
Este trimestre revela uma Alupar resiliente e em crescimento, mas também destaca os desafios inerentes à expansão no cenário energético da América Latina. Resta acompanhar os próximos capítulos dessa trajetória.
Enquanto isso, na Colômbia
Porém, nem todas as notícias são positivas. A situação da linha de transmissão na Colômbia continua a preocupar. Prevista inicialmente para o fim de 2021, a entrega sofreu novos atrasos.
Depois de uma estimativa frustrada para julho de 2023, a previsão atual é que a linha esteja em operação somente em julho de 2024.